Неисправности генератора - 3

[АннаБ]

Значит так... машинке нет и недели... на след день после покупки не завелась... прикурили от другой машины, завелась. поехала, все нормально.... на след утро то же самое... потом засветила лампочка. проверьте двигатель, га гарнтию не поставила... по своеобразным причинам... и ставить не буду.. результат не удачной покупки... ну так вот, отвезла в сервис... который занимается ладами... там ничего не сделали, в заказе написали, что требуется замена реле регулятора напряжения, что это? где его купить? и куда ехать ставить?

[anatoliy563]

Сообщение от Serg_Y

меняю гайки и шайбы на никелированные

Может оцинкованные? Только в советское время встречал никелированный крепёж.

[Вадим2142]

Добрый день. Все прочитать нет возможности. Калина 10 года. 40 тыс. пробег. Вчера на светофоре загорелся индикатор заряда. Думал ремень порвало. До дома решил доехпть- 500 метров осталось. На след. светофоре стартую и лампочка гаснет. Дома проверяю ремень-все нормально. натяжение-при натягивание 10 кг 1 см ход есть. Ничего не болтается. Контакты норм. Думал глюк. Сегодня после работы подъезжаю-загорелся снова. Пробую прогазовать. на 2,5-3 тыс начинает быстро моргать. Думаю надо до дома ехать. Решил держать обороты на 2,5. тыс проезжаю 400 метров и на светофоре торможу. Поворачиваю направо и включаю сразу печку-индикатор погас. Проехал 5 км до дома-все норм. Послезавтра ехать на родину в 300 км, Кабы в мороз в дороге не встать. Завтра разберу на работе гену и проверю РН.

[Лесничанин]

Вадим2142, Такое поведение характерно для изношенных щеток, значит РН под замену. В этой теме пару страниц назад почитайте.

[Вадим2142]

Сообщение от Лесничанин

Вадим2142, Такое поведение характерно для изношенных щеток, значит РН под замену. В этой теме пару страниц назад почитайте.

Спасибо большое. Сегодня уже разобрал.
Итог:
Щетки стерлись в ноль почти. Все по 2-3 мм осталось.
Подшипники шумят.
Контактные кольца на якоре стерлись наполовину бороздами и стали черными.

Пока их отшкурил. Реле друг по городу ищет. Постараюсь сегодня забрать а завтра к родным за 200 км и там есть второе б/у генератор. Поставлю его. А этот полностью переберу. Не знал что КЗАТЭ так быстро разваливался. Китайский старвольт на ниве пробежал 90 тыс. потом сдох из-за тосола. потекшего из термостата. Щетки там были за то время около 8 мм оставались.

[ALK1980]

Вадим2142,Да, чего-то рановато стерлись щетки на 40ка тысячах то...

[aland]

Сообщение от ALK1980

рановато стерлись щетки на 40ка тысячах то...

Разный состав. Те что с медью - трутся дольше.
На хэтче стерлись уже пробег 42 (щетки-графит). Недавно заменил (графит с медью - Орбита).

[ALK1980]

У меня вот тоже 42 тысячи. Пока проблем не замечаю. Запасный конечно в бардачке лежат. Надеюсь до весны не придется лезть. На 15ке помню менял на 60000. Уже тоже подыстерые были хорошо.

[N@PsteR]

Сообщение от ALK1980

У меня вот тоже 42 тысячи. Пока проблем не замечаю. Запасный конечно в бардачке лежат. Надеюсь до весны не придется лезть. На 15ке помню менял на 60000. Уже тоже подыстерые были хорошо.

На полтиннике примерно поменял РН.

[Вадим2142]

Поменял РН. Стало нормально. Вольтметром померяли: На 800 оборотах на аккуме 14,1.
На генераторе 14.3 Шумит немного. Лучше ее возить. У меня заморгало и через 12 км перестали вообще работать

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от ALK1980

Вадим2142,Да, чего-то рановато стерлись щетки на 40ка тысячах то...

Сам удивился. Да и знакомые электрики посмеялись. что фигня говорят. Обычно к тыс. 60 только как минимум

[dimmer22]

Поменял РН месяца три назад, пробег был 42 к., симптомы были один в один, как у Вадим2142. Причина - износ щеток, неравномерный (на постоянном токе на щетках разной полярности это нормально). Кольца визуально изношены наполовину, где длинная щетка - износ больше. На короткой щетке и соответствующем ей кольце были следы прижогов от искрения. Генератор КЗАТЭ 85 А. РН 849.3702 (ОАО Орбита г.Саранск). Так что не удивительно. Поставил такой же, что и был.