Кондиционер Фрост для 8 клапаной калины. Отзывы и эксплуатация.

[Артур ФРОСТ]

ссылка Обсуждение на Гранта-форуме кондиционеров "Фрост"

Привет, привет, привет Форумчане! Благодарю за приглашение! Прошу резко и активно не атаковать, т.к. сейчас сезон и с ответами могу затягивать. Всем участникам "КаПри-73" отдельный привет!

Заказы принимаются на сайте www.frost-lada.com, обязательно указывайте, что Вы с форума и свой ник!!!

ТЕЛЕФОН ГОРЯЧЕЙ ЛИНИИ +7(917)120-40-10

Описание установочного комплекта и схема электрических соединений кондиционера "Фрост" на Калину
Схема электрических подключений жгута кондиционера
Инструкция по установке кондиционера "Фрост" на Калину
Инструкция по установке кондиционера "Фрост" на Гранту
Параметры исправной СКВ
Отчет по установке кондиционера
от DimaDirector
от Shrus и еще
от gvasiliy
от jj и продолжение
Решение проблемы с перегревом
от mp750
от Shrus
Схемы включения вентиляторов
Контакты разъема ЭБУ для подключения кондиционера
http://rd-lab.ru/eshop/product_info.php?products_id=186
http://rd-lab.ru/eshop/product_info.php?products_id=121

[Garnettkg]

Да, но не указана при этом температура за бортом. То есть, понижение в салоне на 5С соотвествует 28С или 20С за бортом. Тоже не понятно. Они бы хоть таблицу зависимости прилагали. Но при 30С за бортом из сопел 22С!!! То есть, не соответсвует заявленым 9С-18С. А если будет 35С... я вообще боюсь предположить, сколько будет на выходе. Но результат один - не комфортно. хоть форточки открывай. есть, конечно, парочка задумок, которые в теории должны помочь, но вот на практике не знаю....

[Silence63]

он конечно холодит не как на иномарках, но у тебя проблема на 90% в рециркуляции. делай её. Прикинь, на улице +30 и ты каждый раз остужаешь порцию нового воздуха с пекла., тогда как с рециркуляцией остужается воздух в салоне, и он постепенно охлаждается. И ещё заслонку проверь. может с печки подсасывает.

По перегреву- ставь радиатор лузар, аналог панасоника, для 10 или приоры +калинапропеллер.
Я хоть и не совсем доволен тем ,что в пробках при +30 под сотку греется, но например на приорах с заводскими кондеями тоже так. Долгая пробка- лови сотку на БК.

Встречный вопрос. есть ли смысл проклеить все короба фроста герметиком? всё куда рука достанет.

[OlegSPB]

Garnettkg, а у тебя на радиаторе кондея вентилятор есть? А радиаторы разведены?

Сообщение от Garnettkg

рециркуляция, да и какой смысл от нее в наших машинах?!

Не скажи. Это ж не жигули со щелями, через которые кошки в салон лазили... Одно дело подогреть или охладить постоянный объем воздуха, и совсем другое, когда воздух постоянно идет в салон

Сообщение от Silence63

проклеить все короба фроста герметиком

Я шов корпуса испарителя замазал силиконом. Еще одна заклепка в нем болталась, тоже замазал. Вообще хочу наклеить вибру и шумопоглотителя на пластик воздуховодов и корпус печки. Ну и на облицовку панели, раз уж сниму ее.

ап! И вот какой еще вопрос. Фростовский радиатор кондея можно поменять на заводской, или не прокатит?

[mp750]

Silence63, Чтобы заставить вентиль фроста крутиться всегда, когда кондей включен, надо подключить реле К2 параллельно реле К3 основного вентилятора. Только смысл его постоянно включенным держать, если как ты говоришь он у тебя часто молотит сам?

[Silence63]

mp750, Смысл не доводить конденсер до горячести. Тогда и мотору легче будет. Там скрутку какую-то сделать нужно?
прсото на заводских кондёрах именно так.
и ещё,если скрутку сделать, датчик давления не заглючит? веь на него запитан этот вентилятор.


Зы: сегодня заправился 98, на можно сказать случайной заправке, до моей далеко было, 95й закончился у них, был только 92 и 98. Так вот машина на 98м не ощущает кондёр совсем. Имею ввиду в пробке долгой машина не тупеет. может такое быть?

[mp750]

Silence63, датчик давления в этом случае участвовать в процессе не будет. Надо будет вынуть провод от вентилятора кондея и подключить его к реле к3

на 98 она конечно получше едет

[Silence63]

mp750, а скруткой не получится сделать?
придётся опять фоткать всё

У тебя тех фоток не осталось?
И кстати ещё, можно ли сделать в салоне кнопочку принудительного выключения вентилятора сод? на трассе например. едем 100-130, нафика нам пропеллер?

[mp750]

Silence63, скруткой получится. поищу фотки завтра. они на работе скорее всего сохранились.

а зачем тебе кнопка? вроде при управлении через ЭБУ он выключает вентилятор на большой скорости, разьве нет?

У меня до установки кондея была кнопка, ставится она на обмотку обходного реле К3

[Silence63]

mp750, я не знаю. да, у меня через ЭБУ, но как проверить то?
Мне кажется ты мне говорил, что там при вкл кнопки замыкает контакт. Поидее должен отключаться на большой скорости.

[mp750]

Silence63, Про включение кнопки не до конца понял... Фотку я нашел твою, но там дополнительных реле фроста не видно, там только планка со штатными релюшками.