Двигатель. Формат вопрос - ответ. Часть 7

[alexandr.v]

Вы имеете ввиду код ошибки, который выводится на бортовом компьютере?

[vovk]

Сообщение от alexandr.v

Вы имеете ввиду код ошибки, который выводится на бортовом компьютере?

Нет, либо показанную сканером, либо дополнительным БК.

[biarmy]

Сообщение от Warmonger

Так есть же СТК 76,5 и 77.

Наверное не так выразился. Чтобы устранить все болезни облегчённых поршней, надо точиться на 79мм.
Более того в сети продают эти поршни под шатун 133,2мм, в то время, как стоковый - 133,5мм. Более подробной инфы от производителя нет.

Добавлено через 5 минут

Сообщение от alexandr.v

Так же слышен характерный стук гидрокомпенсаторов.

И на что он похож? Все сразу не могли выйти из строя. Разом только при малом давлении или плохом масле.

[Serzh_Zav]

Интересен вопрос. Кто пробовал открывать на рабочем двигателе крышку маслозаливной горловины или вытаскивать масляный щуп - меняется ли при этом работа двигателя на ХХ (в частности 8 кл Е-газ)?

[ввасилий]

Сообщение от Serzh_Zav

меняется ли при этом работа двигателя на ХХ (в частности 8 кл Е-газ)?

Естественно меняеться и должна меняться на исправном авто.
Это же посторонний подсос воздуха через систему вентиляции картера.

[NickVR]

Serzh_Zav, у меня на тросовом газе при открытии маслозаливной крышки подколбашивает двигатель.

[Serzh_Zav]

Я пробовал открывать у себя, разницы не заметил. Вот если снять тонкий шланг с жиклером с рессивера, то двиг подколбашивает, если снять с клапанной крышки, то нормально работает, и слышно, как всасывается воздух. Если снять трубку от КПА, то колбасит. Также немного подколбашивает при открытии КПА. Ели на ХХ снимаешь второй шланг вентиляции, что до дросселя, но нет разницы.
Я ведь правильно понимаю, судя по описаниям, что на ХХ заслонка практически закрыта, и всасываются газы через малый контур, и их количество ограничивает жиклер в шланге. Ну а в случае с тросом в этом процессе еще участвует РХХ.

[irlik]

всем здравствовать.вопрос такой. с неделю назад после ночной стоянки при запуске двигателя секунды 2 цокает и проходит как буто гидрик но у меня 8кл. ощущение что масло стекает.началось прошлый год на даче машина ночует с наклоном морды вниз.менял фильтра но время от времени повторялось.в этом году оставлял ее ночевать мордой вверх никаких звуков нет. и вот недавно начало проявлятся и после ночевки в гараже на ровном полу. поменял масло было с зимы роснефть синь фильтр салют пробег на нем 4т.км. залил шел ультру фильтр гудвил. эфекта ноль. думаю стаканчик бренчит или мож шайба. регулировал клапана прошлой весной 8т.км. назад. мож полусинь в лето лучше? или маслом кривое железо не исправить?

[ввасилий]

Сообщение от irlik

2 цокает и проходит

Видио давай.

[irlik]

ввасилий, а че джентльмену на слово не вериш иль на видио увидиш гдде шумит ? а если серьезно то я с компютером на ВЫ .только печатать да читать чуть чуть научился.