Напряжение в бортовой сети - 1

[aland]

Продолжение темы : Напряжение в бортовой сети

1. Напряжение бортовой сети

Сообщение от garantyrns

Генератор 11190-3701010-00, при температуре окружающего воздуха от -40 до +100 град, токе нагрузки 5 +/- 0,25 А и оборотах двигателя 2500 +/- 125 об/мин, при присоединенной АКБ, должен обеспечивать напряжение в пределах 13,7...15,8 В.

2. При запуске ДВС напряжение падает до 5-7 вольт - плохая затяжка клемм АКБ.
3.

Генератор с термокомпенсацией регулятора.

4. Как замерить напряжение на генераторе.
5. Обжимка на питание главного реле и предохранителей в тоннеле (рядом с +АКБ )
6. Альтернативная клемма "минус" на АКБ.

[Bekmeshow]

Сообщение от Андрей710

Что интерессно ,пока авто холодное ,при пуске мотора по началу всё вроде в норме ,падение минимальное. Но когда прогреется до 90 и поработает минут 15, падение становиться максимальным

Аналогично. Потому и не обратил сразу внимание что там "плывет".
Возможно, это что-то вроде защиты при пожаре, дабы отрубить двс в случае возникновения. ХЗ. Но чтота терзают подозрения что там далеко не медь.

[Андрей710]

Сообщение от Bekmeshow

там "плывет".

Возьму проводок данный на работу и на работе включу под нагрузкой ,дам так ампер 15 и буду делать замеры через интервалы времени ,тогда точно поймём ,он или не....

[trol]

Вопрос созрел(но это наверное более к конструкторам ): зачем поставили этот "проводной предохранитель", почему сделали именно так а не поставили нормальный предохранитель ???
..ха, на БМВ так клемы ваще отстреливаются пиропатронами

[Bekmeshow]

Сообщение от Андрей710

Возьму проводок данный на работу и на работе включу под нагрузкой ,дам так ампер 15 и буду делать замеры через интервалы времени ,тогда точно поймём ,он или не....

А в случе если не поплывет, я бы еще и феном дунул. Мож он не сам по себе греется а реагирует на внешние изменения к примеру.

[trol]

Сообщение от Андрей710

...дам так ампер 15 и ...

Через 1 кв/мм можно и 20А, вот тада он точно будет греться )))

[Андрей710]

Сообщение от Bekmeshow

А в случе если не поплывет,

ну тады хз !
но сейчас же ,без него, все нормуль стало !
зы:Возможно что он в обжиме самой клеммы плывет .
Вот именно с клеммой я и проверю его (клемму я на нем оставил ,для чистоты последующих тестов !)

Добавлено через 6 минут

Сообщение от trol

зачем поставили этот "проводной предохранитель", почему сделали именно так а не поставили нормальный предохранитель ???

Ну видать кто-то из конструкторов хорошо знает законы "Мерфи " для цепи защищенной плавким предохранителем !(шутка)

[trol]

Сообщение от Андрей710

...Ну видать кто-то из конструкторов хорошо знает законы "Мерфи " для цепи защищенной плавким предохранителем !(шутка)

Наверное, ждем итогов "лабораторных" испытаний ентого позистора(наверное) )))

[Bekmeshow]

Не смог не поделиться ссылкой http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=5997
Это ссылка с форума ленд крузеров ))) И там тоже реч о плавкой вставке возле аккума. Значиццо не только ВАЗ пользует данную защиту. Но тем не менее вопрос о механизме ее использования остается открытым.

Добавлено через 35 секунд

Сообщение от trol

Наверное, ждем итогов "лабораторных" испытаний ентого позистора(наверное) )))

Тоже любопытно

[ввасилий]

Сообщение от Bekmeshow

И там тоже реч о плавкой вставке возле аккума.

Там стоит именно предохранитель, примерно такого вида: http://www.daxx-shop.ru/item.php?id=643

[Bekmeshow]

А вот с форума ниссан террано

Нажмите, чтобы прочитать текст полностью

-Вставками обзавем те, что находятся в подкапотном пространстве, и представляют собой расплавляющиеся провода с разъемами на концах


- А на фига такая сложность, интересно? Чем обычные предохранители не угодили?

- Позже стали ставить и обычные. Только не стандартные, а катриджного типа, на токи от 30 до 100 ампер. Вот такие, как на рисунке.
Хотя и наши плавкие перемычки прекрасно справляются со своей задачей - предотвращение пожара в случае замыкания в жгутах.
Кстати, вот нашел вариант подбора провода для плавких перемычек. То есть, провод в плавкой перемычке обычно на 4 размера меньше (по American wire gauge), чем провод защищаемой цепи. Если, например, цепь 12 AWG, то плавкая перемычка 16 AWG.
Таблица для пересчета AWG, диаметров и сечений есть здесь http://en.wikipedia.org/wiki/American_wire_gauge.

Ну или, если ставить обычные предохранители или катриджи, то, сравнивая с цепями и номиналами катриджей на Terrano2, нашей черной перемычке примерно соответствует предохранитель на 65-75 ампер, зеленой - 30, коричневой 25-30. Тоже вариант. По 60 на все цепи все-таки многова-то будет.

Взято тут http://terranoirk.ru/forums/viewtopic.php?p=235565