Все о ГРМ двигателя 16V . Часть 15

[Андрей710]

Продолжение .

Предыдущая тема :
http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=69436

Прежде чем задать вопрос ,прочтите внимательно ,то что написано в ссылке ниже!
http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...24&postcount=1

Комплект от 2019года :
http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=197

Новый комплект ГРМ+помпа от Гейтс KP15631XS-1:
http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=689
http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=972
http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=974

Возможные альтернативы роликов или как собрать их самому:
http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=33448

Двухрядник опорный от Гагаринца :
http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=562
http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=563

[[домовой Кузьма]]

Сообщение от andrey-TLT

Шкивы ни разу не менял. Пробег всего 195 тыс км.

Первый раз чтоли?
Им ходить максимум 100ткм

[Dona13]

Сообщение от [домовой Кузьма]

Им ходить максимум 100ткм

Вот блин, а у меня 255 т и ещё родные. А методика проверки есть какая нибудь, а то сроки замены ГРМ подходят, может и шкивы заменить.

[SoftFelix]

Сообщение от Dona13

Вот блин, а у меня 255 т и ещё родные. А методика проверки есть какая нибудь

Больше всего изнашивается шестерня колена, её и менять в первую очередь. Метода проверки простая: на снятой шестерне приложить вдоль одного из зубьев ребром слесарную линейку или уголок, оценить "провал" износа в середине.

[Dona13]

Спасибо, будем проверять

[oapv]

Сообщение от Dona13

А методика проверки есть какая нибудь,

есть
ставишь шестерню зубом на ровную поверхность и если щуп 0.5 мм пролазит в щель, то шестерня на выброс

[Dona13]

Сообщение от oapv

и если щуп 0.5 мм пролазит в щель, то шкив на выброс

Спасибо

[Ky.]

Сообщение от andrey-TLT

Потом поставил Contibelt он простоял 2 месяца, потом поставил Lada, потом БРТ, сейчас опять БРТ ну и ролики до кучи.

Кроме шкива, как с помпой дела?
Ееё прикусывания - первейшая причина для вырывания зубъев.

[SoftFelix]

oapv,
Ky., там автор опять забывает указать, что у него очень не стоковый конфиг двигателя.

p.s. Ан, нет, это у другого рвёт на валАх (и далее по топику).

[voy@ger]

Сообщение от Dona13

Вот блин, а у меня 255 т и ещё родные

я менял все при каждой замене ремня. шкивы копейки стоят, поэтому не парился

[andrey-TLT]

Сообщение от Ky.

Кроме шкива, как с помпой дела?
Ееё прикусывания - первейшая причина для вырывания зубъев.

Помпа в норме. Люфтов нет. Ну и зубья у ремня все целые, без подрывов. Рвется именно по корду.

Добавлено через 50 секунд

Сообщение от SoftFelix

oapv,
Ky., там автор опять забывает указать, что у него очень не стоковый конфиг двигателя.

p.s. Ан, нет, это у другого рвёт на валАх (и далее по топику).

у меня от стока отличие только в прокладке ГБЦ и поршнях Громозека