Все все о звуковом сигнале-3

[aland]

Продолжение темы

1. Установка пневмосигнала
2 .Почему молчит сигнал:
-попадает вода и он перестает работать
-залипли контакты прерывателя
-замерзает зимой, попавшая вода
-не работает "кнопка" на руле

Замена штатного (необходимо снять нижнюю решетку). Инструмент : отвертки + и - , ключ рожковый/торцовый (с удлиннителем) на 13 , перчатки.
Чистка штатного сигнала и его защита
Поворот сигнала в сторону от штатного положения
Волговские или жигулевские дудки перед радиатором , еще вариант.

Перенос звукового сигнала:
-на левый лонжерон
-к крондштейну АБС
-под бампер
-в моторный отсек , еще вариант,
-под площадкой аккумулятора
-огромные Боши за бампер (снимать бампер не надо, только локеры)

4. Подключение с дополнительным реле.

[Vova.Sh76]

Всем здравствуйте. Нужна помощь. Пропал звуковой сигнал. При нажатии на кнопку ничего не происходит. Реле не щелкает. Сами кнопки проверил - живые. Предохранитель тоже. Контакты, куда вставляется предохранитель, прозваниваются - напряжение на них подаётся. Вероятно, поврежден кабель от кнопки до реле. Где они находятся? Каким цветом? Можно ли как-то по другому имитировать нажатие клавиши для подтверждения моей догадки.

[wanderer 100]

Сообщение от Vova.Sh76

Можно ли как-то по другому имитировать нажатие клавиши для подтверждения моей догадки.

сними накладку с руля,и замкни на "массу" провод(серый там вроде)...если не сигналит,проверь этот провод до реле сигнала...

[oapv]

а еще проще открыть любую дверь или капот и поставить на штатную охранку - если заорет , то не в проводке дело, а неисправность кроется в подрулевом шлейфе

[Muctep]

А у меня по ходу сгорели именно гуделки. Долго сигналил говнюку одному, который решил пробку объехать по встречке, чтобы я ушел на обочину ради него.
Реле щелкает, предохранитель цел (без предохранителя не щелкает), значит на днях полезу с тестером, но чую, что пора заказывать новые. Надеюсь, обойдусь без снятия бампера и ямы.
Какие лучше взять? Всякие усиления, благородные нотки дуба, тона Волги не нужны, а просто обычный сигнал, в том числе проходящий техосмотр.
Как насчет GMP GTR-97?

Нажмите, чтобы прочитать текст полностью

[[домовой Кузьма]]

Сообщение от Muctep

Как насчет GMP

Вполне неплохо рявкают эти улитки, хоть и сгнивают за год-два с алюминиевым проводом внутри, но при такой стоимости их можно просто поменять на новые. Легче снять бампер и поставить их под фарами в нише крыла.

[Muctep]

[домовой Кузьма], вот блин! А что можно на чуть подольше? Но тоже не за 10к.

[Saari]

Попутный вопрос: хорошо бы при выборе сигналов послушать их звучание. Есть ли где примеры их звучания?
Помню, была у дяди ВАЗ-2106 1984 года выпуска. Очень мне нравился у нее сигнал: звонкий, приятный на слух (словами как описать?). С тех пор нигде звук такого тона не слышал.

[Muctep]

Saari, на драйве или озоне отзывы есть с видео, можно послушать. Понятно, что будет искажение из-за съемки телефоном, но общее представление получить хватит.

[[домовой Кузьма]]

Сообщение от Muctep

А что можно на чуть подольше? Но тоже не за 10к.

Сейчас "ни за сколько" - гарантии нет, только что с завода стояло работает отлично и позволяет чуть регулировкой отрепетировать голос. Помню на Самаре2 штатные сигналы-улитки также рявкали, но им лет по десять исполнилось, захотелось такие новые поставить и даже нашел и купил, но "голос".. вообще не то. Потом вернул заводские и подрегулировал.

А эти GMP удивили прям, правда потом приходилось их вскрывать при попытке починить и диво дивное - контакт пропал по месту прижима обмотки к заклепке, думаю сейчас пропаяем.. ну да, только провод видом похож на медь, выкинуть легче чем пытаться ремонтировать.

[Muctep]

[домовой Кузьма], а как подцепить их туда? Я заглядывал вовнутрь: штатные подключены одним контактом, а у GMP - два. Я так понимаю, надо взять провод и один контакт замкнуть на массу?