Сегодня вечером при постановке на сигнализацию ( Шериф с пейджером) не услышал сигнала. Подумал, что показалось. Снова снял с охраны. Габариты моргнули, двери открылись, а вместо двойного сигнала еле слышное "кря-кря". При включении сигналки тоже самое. Неужели сирена сдохла? Машинке всего 2 месяца! Кто-нибудь помогите советом. Может можно самому починить? Не хочу ехать в сервис к этим тупым уродам.
Было то же самое на моей прежней восьмерке. Сигналка работала нормально, но колокол издавал либа едва неразличимые звуки, либо вообще ничего. Лечилось все снятием колокола и поворачиванием его из стороны в сторону (вода вытекла из него). То есть во время дождей, вода туда попала (может от быстрой езды по лужам, может по другим причинам, но вода там осталась. Причем колокол имеет два стакана, один который мы видим и второй уменьшеный перевернутый на 180 граздусов внутри, там стоит сам излучатель, вот вода его и глушила. После того, как убрал из него воду, все зароботала штатно.
Bim_Sony, +1 Туда ещё и грязь забивается,я этот колокольчик частенько чищу.Он когда забивается начинает издавать тихий искажённый звук.А вообще надо менять место расположения колокольчика и направлять его вниз тогда там вода скапливаться не будет.
такая же проблема! подскажите где может быть установлен этот колокол? треск издается где то между бампером с левым колесом! и можно фотку этого колокола!
такая же проблема! подскажите где может быть установлен этот колокол? треск издается где то между бампером с левым колесом! и можно фотку этого колокола!
Люди, ну вы даете. Незнание своей мат.части, может привести к непредсказуемым последствиям У меня стоит колокол в двигательном отсеке (под капотом). Если капот открыть, то стоять рядом вообще не возможно (на уши давит так, лучше не слышать). А поиск колокола, как написали выше нужно искать по звуку, если по звуку не получится, то надо ехать к установщику и у него спрашивать. Если знаете, где стоит основной блок сигналки и разбираетесь в схемах, то по проводам проследите, где у вас колокол. Колокол похож на граненный стакан, обычно черно цвета (за всю свою жизно других цветов не видел).
На днях машина перестала "бибикать". Причем при нажатии слышен звук сработавшей релюшки и все. Не хочется из-за этого обращаться в гарантийку. Подскажите пожалуйста, где могут находиться наиболее вероятные места локализации вышеуказанной проблемы.
__________________
Нет бывших релейщиков, есть те кто не понял...
anion, Скорей залипли контакты прерывателя в самом сигнале. Сигнал снять, и покрутить имеющийся там регулировочный винт (залит компаудом). После этого сигнал как правило начинает работать.
Сегодня вечером при постановке на сигнализацию ( Шериф с пейджером) не услышал сигнала. Подумал, что показалось. Снова снял с охраны. Габариты моргнули, двери открылись, а вместо двойного сигнала еле слышное "кря-кря". При включении сигналки тоже самое. Неужели сирена сдохла? Машинке всего 2 месяца! Кто-нибудь помогите советом. Может можно самому починить? Не хочу ехать в сервис к этим тупым уродам.
Владимир Владимирович!!!
У меня стоит колокол в двигательном отсеке (под капотом). Если капот открыть, то стоять рядом вообще не возможно (на уши давит так, лучше не слышать). А поиск колокола, как написали выше нужно искать по звуку, если по звуку не получится, то надо ехать к установщику и у него спрашивать. Если знаете, где стоит основной блок сигналки и разбираетесь в схемах, то по проводам проследите, где у вас колокол. Колокол похож на граненный стакан, обычно черно цвета (за всю свою жизно других цветов не видел).
Линейный вид
