Я знаю около 5 экземпляров с пробегами от 80 от 120 тыс., как правило у всех после 80 меняется сцепление, ступичные, опоры двигателя, передние тормозные диски, втулки стабилизатора, перегорают лампы подсветки торпеды и пр. пр.
У меня еще накрылся адсорбер - замена, промывка инжектора, но насколько он типичен пока судит не могу.
Ну ступичные еще соглашусь на редких экземплярах встречаються,сцепление 120.000-150.000км ходит и это расходник,опоры двигателя вообще ересь,тормозные диски расходник,втулки расходник,лампы подсветки ересь.Адсорбер косяк,но тоже не слышал
Древовидный вид