вюв, Нет, речь едет о корпусе сальника помпы, он бывает пластиковым.
Действительно до поры, до времени дренажное отверстие справляется с удалением проникшего внутрь тосола, но омываемый тосолом пыльник подшипника помпы рано или поздно пропустит его внутрь подшипника.
Именно благодаря этому у Вас есть обычно какое-то время для диагностирования неисправности помпы (заметная течь тосола, шум подшипника на холодную) и ее замены до наступления катастрофических последствий.
Что касается плохо смазанного подшипника изначально, то такой дефект раньше встречался редко и, пожалуй, только на импортных помпах, но мир развивается. И, видимо, шприценуть подшипник не помешает.
Древовидный вид