Вы таким образом внесли рассогласованость кинематик подвески и рулевой тяги.
а также появились повышенные нагрузки в шарнирах рулевых тяг, радиальные в верхней опоре стойки, в шарнирах нижнего рычага. Ну и сама стойка больше на излом работает, увеличиваются радиальные нагрузки на манжету, поршень стойки, рабочий цилиндр стойки. Стойка может просто заклинить.
Но это все в теории. Интересно как на практике.
Древовидный вид