Сегодня заехал в автосалон с целью посмотреть новый двигатель 1,4 16V.... Интересно стоимость норма-часа не повысится?
Ха! Между 8- и 16-клапанниками имеются существенные конструктивные различия! 16-клапанный двигатель в обслуживании однозначно дороже 8-клапанного, увы, за новые технологии надо платить!!!
И не забывайте - многоклапанники более чувствительны к качеству топлива... не дай бог вам где-нить заправиться палёнкой...
__________________ Только мне почему-то не хочется... Чаевые зажав в кулаках. Называть полудурка высочеством... Скаля рот аж до хруста в висках. (с) С.В. Трофимов