не соглашусь. И вот по чему:
1- желание ездить недолго на машине присутствует? Или есть желание как можно дольше сохранить машину для себя в наилучшем состоянии и по возможности продать её подороже?
2- не все полости и открытые детали достаточно хорошо защищены.
3- кашу маслом не испортить.
По антикору есть тема. Посмотри там. Но однозначно- внутренние полости дверей, задней двери, лонжероны изнутри, подкрыльевые полости... Лучше обработать.
Ну а задние подкрылки позволят избежать сколов мастики и краски камешками и песком с дорожного покрытия. А заодно и потише будет.
Древовидный вид