Цитата:
Сообщение от unno
Добрый день
Пробег 12500км, машине 2 года
На 2000км у дилера была произведена замена тросов переключения передач из-за дребезга.
На текущий момент есть следующие проблемы
1) После 12000 снова начался дребезг ручки кпп на 4 передачи
2) После этой зимы сильно упал уровень антифриза (пока что выше минимума) и при включенном отопителе слегка чем то пованивает в салоне .
3) Порвался пыльник на заднем амортизаторе
4) Отклеились пластиковые продольные накладки на крыше
5) Упал до минимума уровень масла в двигателе
Подскажите, какие из этих проблем должны устранить по гарантии?
И до кучи, какое масло и антифриз залиты с завода? что лить, чтоб доездить до ТО?
|
Машине 2 года ,а вы ТО не проходили что ли ? Имею ввиду спрашиваете какое масло залито с завода . Антифриз Синтек , если красного цвета , можно любого производителя , лишь бы стандарта G 12 .
Сильно упал уровень антифриза , за 2 года 300 грамм ? Вы это серьезно написали ?
Какой у вас двигатель ? Если с облегченной ШПГ , можете даже не задавать вопрос , про расход масла . Если с обычной пускай проверят .
Запах при включенной печке , салонный фильтр похоже не меняли ? Представляю , чем вы дышите .
Если пыльник порвался по гармошке , должны поменять .
Вообще , вы имеете право обратиться на гарантию с любой претензией .
А уже инженер , как представитель завода , решит , гарантийный случай или нет .
Масло в ДВС с завода , чаще всего наливают полусинь Роснефть 5/30 .