Может повторяюсь.
Раньше:
- первая при движении с любой скоростью включалась если держишь сцепление несколько секунд.
- вторая иногда с трудом.
- для включения задней всегда нужно сначала остановиться, выжать сцепление на несколько секунд, а потом включать (там нет синхронизаторов).
При пробеге 1500 сменил масло на синтетику от Кастрол и сцепление от Сакс. Теперь первую втыкаю спокойно при 20-ти без перегазовки (иногда нужно резко ускориться - вторая не дает нужного ускорения). С остальными передачами также нет проблем.
P.S. сколько это можно перетирать - у всех калин так, в большей или меньшей степени. Все уже прописано - делаем и наслаждаемся. Или продолжаем верить в качество росавтопрома. Выбор за вами.