Новая машинка и уже проблемы

[Summoner]

Сообщение от Тоха007

Судя по популярности, тема оказалась востребованной.
Как начинатель продолжу. Проехал 600км передачи лучше включаться не стали, задняя также через пень колоду, остальные туго, лучше с утра на холодную, если погреешь хуже, а когда поездишь и вовсе ощущение, что закусывает.
С утра на холодную появился гул и шум из коробки, при выжиме сцепления проходит, похоже на выжимной. Знающие люди сказали поменяй масло в коробке, попробую отпишусь.
Еще стал беспокоить стук в подвеске при проезде леж полицейских, сначала был с одной стороны, теперь и с другой. Если проезжать как черепаха то вроде ничего, а если на раз-два то прям таки удар слышен, причем задние аморты справляются, добавлю что всегда так ездил на других машинах такого не было полагаю, что что-то с амортизаторами.
Предпродажку вообще похоже не делали, потому как клему аккумулятора даже не прикрутили, слава богу что не слетела сама.
Стал свистеть ремень генератора в дождь.
Появился какой-то посторонний шум высокочастотный цокающий отчетливо слышен между двс и возд фильтром, причем то есть то нет, попробовал поприжимать всё что рядом не влияет вероятно где-то внутри, пока ни на что не влияет.
Советую сразу смазать петли всех дверей и особенно багажника, оказалось что он может нормально открываться .
Скрипели, как у всех щетки, поменял, не помогло, оказалось что виток пружины маленькой щетки слегка касался стекла, что вызывало отвратительный писк и скрежет, зря выброшеные 500р. Слегка подогнул и всё прошло.
Стало скрипеть пассажирское кресло, с пассажиром. Довольно неприятно, где-то по правой бочине кресла, если прижать проходит.
Зудит при наборе скорости где то в приборке то ли в двери не пойму, тоже неприятно.
Ах да еще при выворачивании руля слышно как "перекладываетя" пружина стойки, это такой пружинящий по всему кузову звук, раньше не было. Боюсь как бы всё это хозяйство не отвалилось .
Сегодня пришлось "уходить от погони" крутил движок на первой до предела до 3500-4000 машина ехала, а потом стрелка резко ушла в красную и машина стала тормозить, хотя двигатель ревел, вероятно какая то защита, а может и сцеплению кранты (естественно всё это было в пределах нескольких секунд, чтобы не сказали что я пол часа ехал на первой 60км\ч,). Ну это так если кто знает отпишитесь.
И еще посоветуйте по каким пунктам можно по гарантии ехать уже сейчас.

По поводу включения передач, рано еще у меня на 600км тоже плохо включались. Сейчас 1200км, передачи очень хорошо стали включаться. Бывает первая и задняя не включается сразу, но это у всех так русских машин и даже у иномарок.

Гул и шум в коробке утром, тут тоже запариваться не стоит, масло холодно еще не прогретое - это нормально.

Стук в подвеске, это даже не болезнь а техническая особенность, такое у всех моих знакомых калиноводов и приороводов, подвеска нормальная просто когда к примеру рельсы трамвайные переезжаешь такой гром что кажется ща подвеска рассыпется.