Про АБС то же версий много прочитал, но помоему все очень просто система не дает блокироваться (стопариться и идти юзом) колесу, что очень эфективно на асфальте и полностью бесполезно на гололеде (ну если тока шины без шипов). Вот так!!!!
Главное что дает АБС - управляемость автомобиля при торможении. Поскольку колеса не блокируются, машина слушается руля. На гололеде что с АБС, что без нее машина скользить будет очень далеко, но с АБС есть шанс одновременно притормозить и успеть сманеврировать.
(без АБС тоже можно, но нужно тормозить правильно. А это сделать могут не так много людей. Хотя уверен-то в своих силах чуть ли не каждый первый).
Древовидный вид