Как вариант, если стартёр крутит, заклинивает РХХ. Не надо перед остановкой ДВС гонять его. Для каждой частоты вращения система запоминает своё положение иглы РХХ. На ХХ игла больше открывает протоку для воздуха, на более высоких эта протока прикрывается. Когда при таких оборотах выключаешь зажигание, ЭБУ оставляет иглу вытянутой. Возможно "подмёрз" твой РХХ и не может адаптироваться, вот и заливает свечи, а т.к. воспламенения нет, то и подачи топлива нет.
Древовидный вид