А реле здесь не поможет, и вообще без разницы плюс или минус на проводе с точки зрения надежности.
Не могу согласиться. Постоянно присутствующий плюс на соленоиде не АЙС.
При повреждении изоляции провода идущего от соленоида до микрика на ручке КПП и замыкании на массу мы получим утром севший АКБ. Это как пример.