Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Стайлинг, Тюнинг, Доп. оборудование, Защита и Автозвук > Тюнинг

Тюнинг Обсуждение серьезных проектов по построению тюнингованых Лада Калина.

 
 
Опции темы Опции просмотра
Prev Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Next
Старый 10.03.2010, 13:08   #10
Нижегородская ячейка
 
Аватар для viruc
 
Регистрация: 23.07.2009
Адрес: Нижний Новгород
Возраст: 37
Пол: Мужской
Автомобиль: Opel Astra 2.0 Turbo
Сообщений: 721
Записей в дневнике: 3
Вес репутации: 18 viruc находится на правильном путиviruc находится на правильном пути
Отправить сообщение для viruc с помощью ICQ
Re: Снижаем СЖ 1.4 под турбо

drfreeman, ну насколько я помню теорию, для наддувного двигателя СЖ считается по формуле (А+1(атмосферное давление))хБ=В
где А- избыток давления наддува
Б - СЖ турбо
В - СЖ стокового авто
итак В = 10.8 на калине 1,4
хотим вдуть 0,5 бара
получаем: (0,5+1)х...=10,8
результат 7,2 СЖ турбо.
в теории
на практике с учетом интеркулера и 95 бензина получаем примерно СЖ 9 для 0,5 бар.
сейчас не могу найти формулы, пароль от архива забыл, в нете поисчу если что выложу...
вот так.
получается что в сток можно вдуть 0,5 и ездить на 98
но нагрузки на ШПГ будут очень высокими, как и температурный режим.

Последний раз редактировалось viruc; 10.03.2010 в 13:29..
viruc вне форума   Ответить с цитированием Вверх
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 17:31.