Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Ходовая и подвеска > Тормозная система

 
 
Опции темы Опции просмотра
Prev Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Next
Старый 27.05.2010, 22:21   #17
Постоялец
 
Аватар для People.
 
Регистрация: 10.04.2009
Адрес: Москва
Пол: Мужской
Автомобиль: Nissan X-trail t31 2014
Сообщений: 334
Вес репутации: 17 People. не успел проявить себя
Re: Отчёт об установке задних тормозных барабанов классики

Цитата:
Сообщение от grekus2 Посмотреть сообщение
Да всё просто оттормозись резко со скорости км так 140,на стоке и попробую другие тормоза,разница очень ощутима.Всё познаётся в сравнении.На малых скорстях разница небольшая,ощутимо на трассе при интенсивном торможении,а если как сказал выше человек машина ещё и подгружена то просто небо и земля.

Lex_24, Кстати попробуй когда нибудь подержатся за кемто на скорости за 150 на трассе несколько километров,типа погонятся,резкие торможения,разгоны ,торможения,сток тормоза этого не дадут,они просто не дадут тебе держатся на растоянии 50 метров от соперника,хотя многим этого не надо.

Serzhio, 5 балов,понимаеш!
А не проще поставить чугун? Он не греется и не деформируется http://tuningsport.ru/market/popup_i...D=1092&image=0
__________________
Автопроизводителям давно уже не выгодно выпускать машины, которые не ломаются на протяжении десятков лет, ибо им нужно как то содержать свои развитые сервисные инфраструктуры, а также стимулировать потребителей к покупке новых авто.
People. вне форума   Ответить с цитированием Вверх
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 10:54.