Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Ходовая и подвеска > Тормозная система

 
 
Опции темы Опции просмотра
Prev Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Next
Старый 07.06.2010, 21:48   #14
Постоялец
 
Аватар для People.
 
Регистрация: 10.04.2009
Адрес: Москва
Пол: Мужской
Автомобиль: Nissan X-trail t31 2014
Сообщений: 334
Вес репутации: 16 People. не успел проявить себя
Re: Отчёт об установке задних тормозных барабанов классики

Цитата:
Сообщение от grekus2 Посмотреть сообщение
дело не в чугуне или просто стали в алюминнии,а в увеличение диаметра то-ли тормозного диска то-ли барабана.Больше диаметр,меньше усилие на колодке,меньше усилие меньше нагрев соответственно при большем тормозном усилии,в чём и преимущества больших диаметров и барабанов и дисковых тормозов. А так на одном и том же размере,хоть чугуные хоть какие, не то пальто.
Поставил на свою чугун, такой: http://i029.radikal.ru/1006/ec/64d1be361e5a.jpg покрасил в серебро термостойкое, смотрится
__________________
Автопроизводителям давно уже не выгодно выпускать машины, которые не ломаются на протяжении десятков лет, ибо им нужно как то содержать свои развитые сервисные инфраструктуры, а также стимулировать потребителей к покупке новых авто.
People. вне форума   Ответить с цитированием Вверх
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 09:53.