Не замечаю чтоб двигатель прогревался дольше, но вот когда еду с горки, т.е на спуск да еще не "газуя", то температура падает до первой длинной черточки, а потом опять повышается, до той же черточки -первой не доходя 90 град. Вот и думаю, вроде ездить комфортно летом - не перегреваюсь, вентилятор вообще слышал пару раз, но некоторые товарищи говорят - движок запоришь. И все таки если менять термоэлемент, нужно ли сливать весь антифриз с блока, или когда откручу крышку термостата - что сольется то и сольется, а больше и не надо? Заранее спасибо.
Древовидный вид