Масло опять ушло чуть ниже минимума. В прошлый раз забыл засечь пробег.
Залил. Блин, перестарался. Выше выбитых меток залил. Сальникам теперь крындец? Какой режим езды посоветуете, чтобы меньше их нагружать?
Ничего им не будет пока вентеляция картера (сапун) не засрется.
Самое страшное для вазовского шестнадцатиклапанника при сильном переливе и долгой работе с наклоном, проиходит вспенивание масла и как следствие попадание пузырьков воздуха в гидрокомпенсаторы. Удалять трудно.
Древовидный вид