На новом двигателе повышенный расход масла и , как следствие, бензина. При нормальной сборке/конструкции и грамотной обкатке расход масла падает, практически до нуля после 3-5 тыс пробега. Но каждый производитель двигателей даёт энное количество масла "НА УГАР". Это зависит, как от двигателя и самого масла, так и от водителя. Вот пример: Работал я водителем автобуса на ИКАРУСе, двиг там на ладан дышал, мотористы сказали, что езди, пока совсем не развалится, как развалится - выкинем, другой поставим. Вот на этом двигателе я за 3-4 дня доливал по 4 литра масла в среднем. А сменщик мой, водитель 1 класса до обеда по 4 литра сжигал. И спрашивал, как я так езжу, что доливать не надо каждый день.
Древовидный вид