Лада Калина по программе утилизации: делимся опытом

[ctapu40k]

Сообщение от пенка

ответ был такой, что 30 % машин отгружаемых дилеру это коммерческие авто, то есть я так понимаю это те, которые в свободную продажу идут, и 70 % по утилизации.

Это не совсем так. Открываем пресс-релиз АвтоВАЗа за июль http://www.lada-auto.ru/cgi-bin/pr.pl?id=0&id_article=83963&prev=1 и читаем:

В июле 2010 года на отечественном рынке продано 51,8 тысячи автомобилей LADA, что почти на 60% больше, чем в том же месяце прошлого года.

В июле по программе утилизации реализовано 24,5 тысячи автомобилей LADA, что на 7,7% больше значения июня.

т.е. даже меньше 50%.
Вдруг июльские данные нехарактерные? Хорошо. Открываем июньский пресс-релиз http://www.lada-auto.ru/cgi-bin/pr.p...e=83523&prev=1 и что мы видим:

В июне в России продано 51,2 тысячи автомобилей LADA, это на 77,4% больше, чем в июне 2009 года и на 12,4% больше мая 2010 года.

В июне по программе утилизации реализовано 22,8 тысячи автомобилей LADA, что на 14,3% больше, чем в мае.

Вообще 44%. А если прошерстить по всем заводским пресс-релизам за этот год, то увидим, что с марта по конец июля продано по утилизации всего 93633 LADA.
При этом, по первому этапу утилизации из 200000 сертификатов на продукцию АвтоВАЗа поступило 161354 заявок. http://tltgorod.ru/vaz/?theme=81&page=1&vaz=4576

В Минпромторге предпочитают оперировать статистическими данными. Из 200 тысяч уже выданных сертификатов свыше 161354 свидетельства пришлись на покупку автомобилей LADA, еще 10722 единицы на покупку автомобилей Renault,
на третьем месте по количеству выданных сертификатов находятся автомобили Ford.

А это значит, что до конца программы еще надо отоварить 161354 - 93633 = 67721 предварительных договоров. При существующих темпах продаж это займет примерно 3 месяца. Выходит, самые невезучие участники первого этапа утилизации получат автомобили своей мечты к исходу октября.