Полностью поддерживаю Zloy! Согласен по всем пунктам. Уважать нужно прежде всего людей, а уж потом ПДД и вообще за руль садиться.
Evgedoc, подобные ситуации можно избежать. Ты зарулем и должен оценивать ситуацию и быть готовым к ней. А вдруг велосипедист самоубийца и специально выскакиевает тебе под колёса?
Не суди велосипедиста, пускай другие его судят, подумай прежде всего за себя и отвечай за свои действия, а не за действия велосипедиста.
60 КМ/Ч - это международно принятая скорость, как безопасная для движения в населенных пунктах. Но иногда и эта скорость может оказаться высокой, например на узких улицах, с густыми зелеными насаждениями по бокам. На таких участках скоростной поток как правило регулируется в сторону уменьшения скорость, устанавливаются запрещающие знаки 40 КМ/Ч...
Но дело даже не в этом, ты как водитель должен быть готов к любой ситуации. Именно обэтом было сказанно выше Zloy.
Т.Е если в городе установлена разрешенная скорость 60 КМ/Ч, все будут упираться в ПДД по всем пунктам и никто даже не подумает чуть-чуть сбросить скорость, если того требует ситуация. Почему многие думают что если скорость 60, значит она не может быть 40. Опаздываете?
Лично я, при разрешенной скорости 60, проезжая автобусные остоновки, при стоящем автобусе, всегда сбрасываю скорость что бы быть готовым к любой ситуации, да пускай хоть кто выскакивает из-за автобуса, я остановлюсь, успею. Даже если и чиркуну чуть-чуть, но не собью никого. Многим покажется такой стиль вождения нелепостью, потому как я постоянно наблюдаю как мимо стоящего автобуса, на той-же остановке фигачат 60-70 КМ/Ч руководствуясь только ПДД. На предвидение ситуации многим видимо просто насрать.
Древовидный вид