Цитата:
Сообщение от Sерый
Это-же жёсткость кузова,на 14й если опустить бок.стекла крыша гуляет
|
В 14-й конечно жесткость кузова поменьше будет, чем в Калине, но чтобы крыша гуляла - это наверное, если машина битая. Вклееные стекла выгоднее для производителя, но не для потребителя. Если Вы поехали куда-нибудь зимой в другой город и разбилось стекло, попробуйте сначала найти сервис, где его вклеивают, да еще подождать придется 1-2 дня. Обычное стекло Вам за полчаса поменяют в любом сервисе.
Цитата:
Сообщение от osrsoft
Однозначно Калина, можно даже не сомневаться. У нас в семье 2 машины: ВАЗ-2115 и 11193. Калина выигрывает по всем статьям.
|
Смотря для чего человеку нужна машина, может и 14-ку лучше взять.
Цитата:
Сообщение от osrsoft
Единственный плюс пятнашки - на трассе на большой скорости она более устойчива, как бы лучше за дорогу держится.
|
У меня почему-то полностью противоположное мнение, учитывая большую колесную базу и ширину колеи Калины, больший вес. Зимой намного уверенннее Калина едет по снежной каше.
Цитата:
Сообщение от osrsoft
Да, вспомнил еще, лампочки в фарах на пятнашке меняются довольно просто, а на Калине надо проявлять удивительную гибкость рук.
|
Вы правы насчет замены лампочек, только в задних фарах Самары они часто перегорают именно из-за того, что их пластмассовые крепления начинают болтаться, часто ломаются.
Цитата:
Сообщение от osrsoft
В остальном Калина лучше.
|
На 14-й подвеска была неубиваемой, стойки никогда не стучали, про Калину такого сказать не могу. Кузов Калины действительно намного лучше во всем.
Древовидный вид