сегодня есть повод подвести некоторые промежуточные итоги.
1. Дилер начал работать по программе не с 1 марта, а примерно с 1 или 2 апреля.
2. В тетрадке на запись я был третьим на 11173-30-430 (универсал норма, цвет "калина")
3. Сертификат выписали в конце апреля
4. Была возможность самому утилизировать на вбитой в сертификат площадке, и тогда взять авто с площадки - из фактического наличия.
5. Конец апреля - утилизировал старый жужик
6. Май - в наличии желаемого мной автомобиля нет. Есть ощущение, что привозят немного, и почти все уходит "страждущим" из ближнего для сотрудников дилера круга.
7. Май. Вторая половина. ВАЗ поднял рекомендованные розничные цены. Дилер больше не продает машины из свободной продажи по утилизации
8. Предварительный договор № 107 от 18 мая. Анонс - июль
9. Июль - болт, перенос на август
10. Август - завод останавливался из-за пожаров, график сместился
11. В сентябре моего цвета в плане покраски нет. Метания, стенания, страдания.
12. Дилер, памятуя о том, что один авто я уже утилизировал, а другой продал, в принципе готов отдать мне первому отказную машину.
13. 10 сентября. Звонок - пришел универсал моей комплектации, цвет рислинг. БЕРУ!
14. 13 сентября. До дилера доехал ПТС. Забрал авто. Доволен.
15. 13 сентября - "обновил". На парковке магазина кто-то дверью сделал заметку на задней левой двери моего авто. Обидно, однако.
В общем, теперь предстоит еще некоторая эпопея в ГИБДД с оформлением. Эпопея потому, что утилизированное авто было на дедушку, ну и теперь хочется с наименьшими затратами его переоформить на себя.
По этой теме ВОПРОС к участникам.
Можно ли продать свежекупленный в автосалоне автомобиль по договору купли-продажи БЕЗ его постановки в ГИБДД на учет и снятие?
Есть операция - снятие без регистрации, стоит 300 р. - и получаешь на новый авто транзиты вместо обыкновенных номеров, плюс соответствующую запись в ПТС.
Но хочется просто оформить Договор купли-продажи (ДКП) и уже на его основании поставить автомобиль на учет сразу на себя. Кто что скажет? Мотивированно.
P.S.
Находил инфу, что в похожей ситуации подобная схема срабатывала.
Схема следующая.
Чел1 владеет авто и решает его продать. Снимает с учета. Продает по ДКП авто Челу2. Чел2 владеет авто на основании ДКП с Челом1, авто на транзитах, полученных еще Челом1.
НО! Чел2 не ставит авто на себя на учет, а продает его по новому ДКП Челу3.
Чел3 на руках имеет ДКП с Челом2. И ставит его на учет на себя.
Точнее, пытается ставить, ГИБДД его посылает, но не находит причины для мотивированного отказа. В итоге - у Чела3 все получилось
Древовидный вид