кстати, а чего вы взяли, что температура повысилась на тот момент, когда вы поняли, что что то не ладно?? рукой замерили??
А где я написал, что повысилась? Просто по мне так когда большая часть антифриза вытекает на асфальт, то это аварийный режим и стрелка как-то должна реагировать. НО она стояла как вкопанная.
Ещё, кстати, случай из жизни (даже на Дроме тему с вопросом создавал) - в одно прекрассное утро полез в короллу проверять масло и увидел полностью сухой щуп. Под авто масленных луж не было - вывод масло "сгорело" в процессе эксплуатации. Ни один прибор об этом ни словом, ни духом... Кста, ваши дромовские ответили, что при при уровне масла ниже минимума все-равно там какое-то масло есть, достаточное для создания давления, поэтому лампочка давления масла не загорелась... Это нормально?
Древовидный вид