Правильность регулировки колдуна можно оценить при прохождении инструментального контроля во время ГТО. Стенды позволяют снимать тормозные характеристики всех колес и отображать их в виде графика. Слева это передние колеса а справа вторая ось (нарисовал от руки, если есть необходимость то завтра могу распечатать с компа). При правильной работе колдуна на графике обязательно наблюдется "полка" (клапан отсекает лишнее усилие), при условии что колеса и барабаны сухие. По опыту "полка лежит" в районе 1,8 кН +/- 0,3 кН.
__________________
Дуракам закон не писан, если писан, то не читан,
если читан, то не понят, если понят, то — не так...
Древовидный вид