переключение передач можно сместить регулировкой троса дроссель-клапана, немного натянув его.
главное, не переусердствовать, иначе будет дергать при переключении.
прошивку стоит сменить и вполне нелишним будет понизить в ней обороты ХХ до 800.
ну а разгон слабоват по понятным причинам- внизу оборотов момент и мощность у 1.4 малы, а потери в мехатронике\гидравлике акпп весьма велики, с ростом оборотов картина меняется.
овердрайв в городе вообще не нужен, если не стоит цель суперэкономии топлива. а на трассе- самое оно. у меня 5.1-5.3 литра на 100 км получается, если ехать 90-100 км\час.
Древовидный вид