Калина 1.4 16V жрёт масло. Часть 2

[biarmy]

Сообщение от djsse

Вариант "растворения" ИМХО более чем реален. Но навроде как на сборочную линию поршни от Феди уже собранными попадают. Неужели прям на линии подменяют))))

Если при капиталке дырку делают под конкретный поршень, то при массовом производстве этим не занимаются. Делают отверстие в допуск и всё. Главное, чтобы поршень влез. Подозреваю, что проблема в этом. Но не исключаю, что и качество колец не идеальное. Скорее всего с подачи концерна Рено-Ниссан ВАЗ работает с Федей. А машины от г.Гона тоже имеют проблемы с жором масла. На заре производства ДВС 1.4 ставили комплекты из Канады, потом пошли из Индии. На форуме были фото двух комплектов вместе. На подмену колец согласиться не могу, пока не увижу своими глазами. Такие подменные кольца надо ещё найти или сделать. Как правило, воруют с завода только для перепродажи. В продаже есть федины поршни в сборе с кольцами и шатунами. Продают по-штучно. Видел федины кольца (комплект) на Приору. Цена заоблачная!
Так же напомню историю разборки ВАЗа с Федей ~3 года назад. Была претензия по качеству комплектующих. В цехе сборки ДВС установили камеры, и они засняли полное наплевательское отношение работников к своим обязанностям. Поршневую на сухую молотком вколачивали. Куда шло сэкономленное масло осталось загадкой. Также в то же время была ссылка на видео с разобранным ДВС (без головы). Поршневая болталась в цилиндрах. Т.е. кольца даже в разжатом положении не упирались в стенки цилиндров.
Так что GNOM, твой обзор далеко не полон. Про указанную тобой ссылку. Более кривого ресурса никогда не видел, особенно в плане обсирания продукции ВАЗа. Вот цитаты оттуда же.

Вот под личиной "мотористов" ещё тут бредней никто не писал, этот будет первый. Спец по движкам! Юбка поршня короткая, двигатель установлен в наклон, коллекторы не там присобачены. Масло затекает не туда куда надо. Всё плохо! Только вот работает, как ни странно, всё отлично и масло не кушает.
..Интересные наблюдения у брата-славянина Относительно "Наклона ГБЦ"-У субаровских оппозитников, исходя из этой логики, должны быть полные цилиндры масла (???) Относительно того, что из этих моторов"выжали максимальную мощность", и, типа, ресурс никакой. Насчёт ресурса -ХЗ, но 1,4 атмо должен отдавать хотя бы 100 л. с.А если приспособить турбобуст, то все 160.Таких моторов огромное количество, и живут они долго и счастливо.