Что -то мне подсказывает, что это не так все же. Когда на улице +20 и включен кондей, машинка летит и почти его не чувствуешь. А вот когда +28 и выше, уже такое чувство , что кондей не отключается вовсе. Если бы не было обратной связи с датчиком, думаю, кондишн работал бы одинаково и нагрузку да двигатель создавал бы что при +20, что при +30, не так ?