Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Электрооборудование > Штатная сигнализация, центральный замок, иммобилайзер, блок электропакета, ЭБУ

 
 
Опции темы Опции просмотра
Prev Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Next
Старый 12.06.2011, 16:22   #11
Самарская ячейка
 
Аватар для Bim_Sony
 
Регистрация: 04.05.2008
Адрес: Тольятти, Жигулевск
Пол: Мужской
Автомобиль: Lifan X60
Сообщений: 3,641
Записей в дневнике: 189
Изображений: 3
Вес репутации: 31 Bim_Sony имеет блестящее будущееBim_Sony имеет блестящее будущееBim_Sony имеет блестящее будущееBim_Sony имеет блестящее будущееBim_Sony имеет блестящее будущееBim_Sony имеет блестящее будущееBim_Sony имеет блестящее будущееBim_Sony имеет блестящее будущееBim_Sony имеет блестящее будущееBim_Sony имеет блестящее будущееBim_Sony имеет блестящее будущее
Re: Штатная сигналка и прочие мелочи - 2

Цитата:
Сообщение от Sherry Посмотреть сообщение
Штатная сигнализация пока покатит или надо срочно ставить другую? Кто-то вообще пользуется только штатной или все доп. ставят?
Штатная нормальная сигнализация. Алгоритмы, которые в ней заложены, будут получше некоторых нештатных с хорошим ценником. На первой калине ставил дополнительную сигнализацию. Из плюсов нештатной сигнализации:
1) дальность. Моя брала метров 500 в легкую. помню ситуация, когда мы с женой разошлись по разным магазинам, потом она мне звонит и говорит, открой машину. Я просто нажал на кнопку на ключе, она положила сумки в машину, потом я также закрыл ее.
2) обратная связь. Можно поставить сигнализацию на беззвучный режим, а брелок будет сигнализировать о проникновении.
3) функции автозапуска с таймером и прочими приблудами
4) дополнительные каналы. обычно используют на открытие багажника. Т.к. в штатной сиге этот алгоритм до сих пор реализован криво, то для меня этот пункт был наиболее актуальным
5) две сигналки сломать гораздо сложнее, чем одну. Если поставить одновременно на две сигналки.

теперь про недостатки. Первые три пункта, что я написал, можно спокойно отнести к недостаткам:
1) Чем "дальнобойнее" сигнализация, тем легче злоумышленникам взламывать код на растоянии.
2) можно понадеяться на обратную связь, а злоумышленники просто включат глушилку и брелок будет молчать... Хотя некоторые брелки индицирует потерю связи с основным блоком.
3) это вообще засада полная. При такой функции либо иммо не активирован, либо прописывается еще один ключ в штатную систему, вынимается чип и прячется в надежном месте вместе с антенной в машине. Проследить цепи в машине, для нормального электрика дело простое. Дальше объяснять не буду.

Я теперь на новой машине решил другую сигналку не ставить. Поставил только датчик удара. Функцию открытия багажника реализовал на штатной сигналке. Если вдруг понадобится обратная связь, то поставлю пейджер. Хотя по опыту эксплуатации, на 99% уверен, что он не понадобится. Покупать еще сигналку за 4-5 тыс, потом потратить деньги на установку, считаю для Калины излишеством
__________________
Lifan X60, 1,8 v16 комплектация ЛЮКС

Очень хочется гидроусилитель мозга. Чтобы без труда думать сложные мысли.
Bim_Sony вне форума   Вверх
 

Метки
активация, сигналка


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 19:36.