Из это следует, что масло подходит по классу GL-4 и GL-5, но это не значит, что в кпп можно лить масло GL-5.
Если-бы это масло было вредно для КПП, то я думаю должны быть признаки повышенного износа, такие как повышенная шумность, затруднённое переключение и по мере прогрема всё это усугублялось, а ведь этого ничего нет. Коробка работает тише, переключается чётче и мягче и после прогрева ничего не меняется. Может объясните разницу 4 от 5?