Калина vs Шкода Фабия-1

[ABC_lights]

А я с удовольствием взял-бы фабию-rs. Очень неплохой автомобиль, бешенная табуретка. А 1.2 - это издевательство над людьми. Даже у самого спокойного водителя бывают ситуации, когда нужен запас мощности. Когда его нет - очень плохо.

Сообщение от БорисbIч

Специально для тебя, краткий отчет о поездке на дачу. И трасса М2, всю дорогу кондер не выключал, обгонял специально много, особенно на обратном пути, подчеркиваю с кондером, в салоне двое, 3-ю ей и как самолет, до 120км/ч, за мной ехал опель астра, так он меня даже и обогнать не пытался, а еcли как ты прицепы с грузом возить, можно что хочешь угробить. А для прицепов нужен двигатель 1,6 8V. И потом, что ты все про свой приоромотор, в нем что 150 или 200 коней, всего то 98 против моих 89, куда он далеко от меня ушел, а ты мне тут овощ твоя Калина, нет не овощь, не гоночный болид но и не овощ и главное маломощный двиг., а у тебя в Приоре супер мощный двиг. Тут один товарищ на форуме фабияводов очень точно написал, про приороводов, которые вообще рвут все что шевелиться, кроме самолетов, так вот без обид я думаю ты у нас такой же!

Вообще приора действительно обходит все бюджетные автомобили либо выступает не хуже при разнице в 1.5 цены авто. Исключение составляют разве что последнее поколение бюджеток вроде солярисов. Но если человек действительно на акценте мт-1 к примеру всерьез зарубается а не старается ехать быстро - то разница получится не такая уж и большая. Чем меня радует 111*6 калина - ее не воспринимают всерьез, а потом - разрыв очень большой выходит. И без всяких картинных визгов резины и т.п. 126 мотор - реально лучше 2111 по всем показателям кроме терпимости к перескоку ремня. И тянуть прицеп на нем монописуально. Твой сильнее дохнет моментом на оборотах, тем более под нагрузкой, приоровскому практически пофиг - он в этом плане терпимее. По сравнению с 8v двигателем - супер. Если к примеру с шитым 12 1.5 16v - чуть лучше, в основном моментом на низах и чуть более легкой раскруткой. В общем, с чем сравнивать.