Цитата:
Сообщение от Olegius
Не выходят какие шпильки, внешние или внутренние, просто внешние поменять если что без проблем можно, т.к. они съемные, а вот внутренние нет...
|
У меня не было внешних шпилек вообще, в спойлере была резьба под болты (те, что по краям спойлера) .
Цитата:
Сообщение от Olegius
мм.. что-то не совсем понял, а как это вкрутили, но без болтов они у вас съемные, что ли? у меня нет :(
|
А вот 2 центральные шпильки были, и их как раз размечал, просверлил и просто поставил прикинул где отверстия будут у крайних болтов.
Цитата:
Сообщение от Olegius
Оооо, а что за силикон использовали???
|
Обычный, в строительных магазинах продается, под пистолет. Можно и автомобильный, особой разницы нет.
Добавлено через 26 минут
Olegius, Чего-то запутано получилось, попробую заново, фоток нет т.к. не думал что пригодяться:
1. Поставил спойлер на дверцу багажника измеряя штангенциркулем чтоб края спойлера находились на равном расстоянии от боковых краев двери.
2. Отметил на дверце где будут 2 центральные шпильки, сверлиться свободно аккумуляторным шуруповертом.
3. Прикинул спойлер без боковых шпилек на место, для проверки симметричности, при необходимости просверленные отверстия обработать напильником)))
4. Вкрутив боковые шпильки, отметил их место, на глаз вычисляя угол.
5. Просверливая их, как раз попал в эты самую перегородку, к тому же попав прям на место точечной сварки.
6. Поставил спойлер, закрутил, работает!
P.S. В качестве прокладки м/у спойлером и дверцей по личному опыту, не рекомендую использовать скотч, так как при движении вся вода с крыши будет течь на него, в итоге со временем под спойлером будет скапливаться влага. На скотч 3М клеил молдинги на двери, через полгода отвалились из-за набившейся туда пыли. Лучше силикон, ну или как вариант микропористая резина, дверной утеплитель тоже вроде ничего. НО силикон -лучше! Вроде всё!