Калина-Hyundai Solaris

[Pro]

Сообщение от Гагаринец

Pro, прослеживается то, что ты не хочешь оскорблять калинку.

ну а почему я должен ее оскорблять, калина пять лет меня возила, и на мой взгляд это лучший отечетсвенный авто, но пришло время с ней растатся. в качетсве нового авто я также рассматривалновую калину, но в кузове универсал, с приоровским движком, но так получилось что появилась возможность взять другой автомобиль.
Что касается сравнения интерьеров то в прошлый раз я просто такого количества букв не осилил
внутри солярис выглядит гораздо дороже чем есть на самом деле, например пластмасса из которй сделана нижняя часть панели и крышка бардачка такая же как на панели калины, только черная. Тактильные ощущения от прикосновения к разным кнопочкам очень приятные, усилия нажатия правильные, калина в этом отношении полностью сливает. Интерьер соляриса собран более аккуратно чем в калине, зазоры поменьше и поравней, хотя тоже впринципе есть к чему придраться. Обивка сидений на солярисе поприятней, к тому же обивка спинок, насчет подушек хз , на молнии в теории есть возможность снять для стирки в реале снимать не пробовал. Само сиденье лично для меня имеет более удобный профиль, и более выраженную боковую поддержку, но и оптимальным его не назовешь. Непонравилась ступенчатая регулировка спинки сидений, оптимальный наклон спинки для меня к где то в промежутке, пришлось регулировкой по высоте подгонять, регулировка высоты сидений кстати большой плюс. Подголовники на сиденьях регулируются нормально, у меня на калине они без мата не шевелились. Здесь уже писали про замки задних сидений, я от себя также добавлю , что предпочел бы чтоб они были ближе к дверям, но при этом работают они нормально, на калине у меня туговато было. Что касается посадки высадки, то на переднем сиденье у меня дискомфорта нет, примерно как на калине, но при этом рабуют промежуточные фиксаторы открывания дверей, на калине дверь иногда ловить приходилось, на заднее сиденье в солярис садиться не удобно, проем удобней у калины.Попростарнству в авто , субъективное ощущение солярис просторней, хотя картинку с размерами я видел, напоминать о сантиметрах мне не надо, но ощущение именно такое. Некоторые жалуются на подлокотник на водительской двери, лично у меня он удобен, я при езде локотьь на него ложу, а вот в калине он далековат, и локоть на него удобного не ложился, тут уж как говориться на вкус и цвет. касаемо внутреннго пространства могу отметить один момент, в калине мой малолетний сын сидя в смоем кресле при полностью отодвинутом переднем сиденье доставал ногами до спинки переднего сиденья, в солярисе сиденье отодвинуто не до конца в результате места для пассажира больше но ногами мое чадо спинку уже не пачкает. но при этом сидит низко в окно смотреть ему не удобно. Для двоих пассажиров на заднем седенье вполне нормально, профиль спинки удобней чем в калине, точнее сказать в калине этого профиля нет. садиться на него не удобно, т. к. низковато и проем двери не удобный, потолок низковат, но я например при своих 180 в него не упираюсь. Может глюк но у меня ощущение, что сиденье стало чуть ниже чем в авто которые в начале лета шли, чисто субъективно так показалось.
Теперь о том что не нравиться и раздражает. То что дальний хуже чем на калине я уже писал, расположение кнопки управления бортовым компом в каком то не правильно месте и отсутствие подсветки на ней, найти ее на ощуп проблема, с подсветкой кнопок вообще как то не очень, сама подсветка приятная притензий нет, но вот почему на дверях ни одна кнопка не подсвечивается для меня загадка, на кнупках на руле подсветка есть а на руле нет, экономия производителя на не понятных мелочях, отсутствует полноценный воздушный фильтр, вместо него сетка, которую на то переодически должны чистить и мыть, я сомневаюсь что разница в цене между этой сеткой и нормальным фильтром большая, вообщем непонятное решение. Датчик температуры в бортовом компе доступен только в комплектация с климатом, вообще алгоритм работы компа, немного отличается, есть возможность счета пробега по 2 разным поездкам, что плюс, а вот расход обнуляется каждый раз после заправки более 6 литров, что как то не очень удобно, дистанционное управление замками есть, исполнение ключа приятное, но при этом ни каких охранных функций нет, хоть бы элементарно как на калине сделали. штатная магнитола при том что внешне очень неплохо вписана в интерьер играет так себе, для радио пойдет, а вот музон послушать уже плоховато, возможно может помочь замена акустики, пока хз. нет подсветки бардачка, и это в авто за поллимона!!!!!!!!!, зато коврики в комплекте с завода, багажник с кнопки на клбче открывается только в самых дорогих версиях, немного непривычен алгоритм работы свет при открывании дверей, но это скорее особенность, к тому же есть отдельный плафон для задних пассажиров. мож позже еще чего вспомню
Из плюсов соляриса вот еще удобный ремень безопасности вспомнил. Пристегиваюсь всегда, так вот на калине при езде по кочкам ремни сами затягивались и начинали давить на солярисе этого нет ремень не напрягает.

Что касается стоимости, то здесь каждый для себя сам решает, если взять в общем то в калине все то же самое можно найти, 4 колеса руль кондей абс и прочее, при чем за меньшие деньги, но если присматриваться к мелочам то ощущения качества от соляриса выше, может это только ощущения, иллюзия, но все же оно есть, стоит ли это ощущения разнице в цене вопрос индивидуальный. Рискну предположить что если многим кто здесь пишет о том что оно того не стоит дать на руки достаточную сумму при этом исключить очередь они выберут солярис, хотя в любом правиле есть исключения. Все равно что если одни ботинки в центробувь покупают а другие в экко.

Потом мож еще чего новенького понапишу, если кому чего интересно спрашивайте.

Добавлено через 5 минут

Сообщение от Figura

"Солярис" сразу видно, что понтовая машина, один оскал чего стоит, в отличии от скомной "Калины".

да ну какая она понтовая, красивая, хотя здесь на вкус и цвет, для всех красота то она разная. ну а калина, в дизайне на момент выхода уже немного устарела, хотя как по мне так тож симпотичная