Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Двигатель и его системы > Ременные приводы двигателя
Перезагрузить страницу Все о ГРМ двигателя 16V . Часть 3
Регистрация ДневникиГалерея Справка Сообщество Календарь

 
 
Опции темы Опции просмотра
Prev Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Next
Старый 09.12.2011, 16:46   #9
Бывалый
 
Аватар для Kot_174
 
Регистрация: 11.08.2010
Адрес: Москва
Возраст: 59
Пол: Мужской
Сообщений: 1,459
Вес репутации: 20 Kot_174 является по-настоящему хорошимKot_174 является по-настоящему хорошимKot_174 является по-настоящему хорошимKot_174 является по-настоящему хорошимKot_174 является по-настоящему хорошимKot_174 является по-настоящему хорошимKot_174 является по-настоящему хорошимKot_174 является по-настоящему хорошимKot_174 является по-настоящему хорошимKot_174 является по-настоящему хорошимKot_174 является по-настоящему хорошим
Re: Все о ГРМ двигателя 16V . Часть 3
Цитата:
Сообщение от Патрон Посмотреть сообщение
он говорит не бери что квадратные зубья испортят ремень!ТАК ЛИ ЭТО?
Да, так. Шкив должен быть с полукруглым профилем зуба.
Цитата:
Сообщение от Патрон Посмотреть сообщение
"китаец и поляк" стоят 1800р(пара)
Они отдельно от ремня не продаются. Видимо, подделка.
Цитата:
Сообщение от Патрон Посмотреть сообщение
по словам мастера лучше брать от Ваз 2112 только опорный а натяжной не трогать!
Я согласен с мастером. У меня у самого именно так и сделано. Натяжной родной, опорник 2112. Мастер, случайно, наш форум не читает? :-)
Kot_174 вне форума   Вверх
 

« Предыдущая тема | Следующая тема »

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Сервис метрических линеек для форумов и блогов
Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 11:45.

Обратная связь - Официальный Форум Лада Калина Клуба и Лада Калина 2 Клуба - Архив - Вверх