А можно в разрыв шланга поставить топливный фильтр с отстойником от карбовой машины и забыть о проблеме навсегда. По наблюдениям за 1,5 16кл. масло гонит через этот шланг при переливе масла. Если залить до среднего, то проблема исчезает в большинстве случаев. Но лучше подстраховаться и поставить фильтр.
З.Ы. Воздух идет по направлению от движка к дросселю, а на фильтре есть стрелка. Это важно. Проблема решается за 2 минуты и 40 рублей.
Фильтр это вариант, но думаю решится вопрос только с маслом , а вот с картерными газами от которых нагар остается не уверен.
Древовидный вид