Ещё мне сказал что последние 16клапанники ещё сырые, поршня типа таблетки взяты от иномарок а там алюминевый блок, а у нас чугунные гильзы следовательно в момент прогрева двигателя двигатели ведут себя по разному при чём не в пользу наших ( стук на холодную) , вдобавок если в первые годы поршневая была немецкая, то сейчас китайская.
Всё логично вроде. Вот только в алюминиевых гильзах (ИМХО) тоже долго не проходят. Вся легковая автопромышленность движется в сторону одноразовости агрегатов. Есть у машины срок эксплуатации например 7лет или 120ткм., вот на этот пробег и расчитаны узлы. Далее будь любезен в лом.
Древовидный вид