Тут в теме про валрейсинг писали что эта блокировка не для бездорожья, а так немного помочь при старте и в поворотах. А эта блокировка универсальна во сех случаях, и для грязи и для быстрой езды по городу, вот вам и прелесть данного устройства.
Добавлено через 9 минут
Проблема на данный момент как я читал у них на форуме в следующим: они выпускают два типа блокировки первая, 90X100- вперед 90% сцепление между колесами, назад- 100%. Вторая наоборот. Так вот проблема не ресурсе, а в очень жестком срабатывании во втором варианте но они его и не запускают сейчас. Допустим на Уазе или Ниве тоже передний привод есть и блоки для них они выпускаю, но это не Калина, а немного другая техника с ездой по спокойнее. А в нашем случаи стоит вопрос именно по езде по шустрее и после своих испытаний решили по многочисленным просьбам а их на форуме много провести такую акцию. Зайдите и сам посмотрите что люди пишут я ссылку выложил. А про севис это уже как получится поэтому и цена блоки в два раза дешевле.
Добавлено через 3 минуты
Вот на какие машины сейчас есть ДАК:
http://dak4x4.com/catalog
Добавлено через 29 секунд
И много сейчас в разработке.
Добавлено через 1 минуту
А что ставить дело каждого, но я склоняюсь в сторону ДАК, так как езжу в основном тихо и мне он нужен что бы зимой не буксовать на перекрестках, а летом на рыбалку ездить, так это устройство для мня самое то.
Добавлено через 2 минуты
Кстати на ютубе сесть видео с уазиками у которых стоят блоки от валрейсинг и с Даками если кому интересно посмотрите как они проходят подъемы и бездорожье.
Древовидный вид