И вот это самое главное преимущество на мой взгляд. Валрейсинг срабатывает только при разности скоростей и срабатывает резко от этого рвутся привода и вырывает руль из рук, у ДАК такого нет, масло специального не надо, про масло есть отдельный тест кому надо найдет
Вот и я хочу сказать,что приимущества ДАКа в том что никаких преднатягов ему не надо, я бы даже сказал что он постоянно заблокирован,а в поворотах он разблокируется и ведет себя как обыкновенный диф.
Что в Волгу,что в Патриота ставил сам,ничего сложного,диф снял-блокировку поставил.
Древовидный вид