Предложения конструкторам: технические решения Калины и Гранты, которые МЫ хотели бы поменять - 1

[Целиков Юрий Кузьмич]

Смена собственников на ВАЗе создала "нервозно-ожидательную" обстановку во всех инженерно-технических службах. Французы постепенно занимают все ключевые должности и убирают инженеров с творческой жилкой. Им надо только грамотное сопровождение и техническая поддержка при производстве их разработок. Пока идет постановка на производство тех моделей "РЕНО" ,которые уходят с головных заводов альянса. Это также,как когда-то ВАЗ передавал свою "классику" на сызранский сборочный завод или в Ижевск ,на "ИжАвто". Кроме того ,ослабло внимание к устранению недостатков выпускаемых автомобилей собственной разработки. Французам выгодно, чтобы качество вазовских автомобилей было в сравнении с их продукцией ниже. Все недостатки должны уйти со снятием с производства автомобилей устаревающих морально моделей. В целом этот подход был бы логичным, если бы не прекращали совершенствование конструкции до полного прекращения производства. Убивать конструкторов с творческим потенциалом вредно для нашей страны, где и так порушили почти все в машиностроении. Говорю иногда по телефону с конструкторами, а у них тон разговора "депрессивный". Все учат английский язык, чтобы закрепиться на рабочем месте. В своей родной стране теперь без знания английского или французского языка инженеры становятся людьми второго сорта. Если не получу ясного понимания, что эту ТЕМУ продолжают читать наши спецы с прежним интересом, то ТЕМУ придется закрывать.
С уважением! Ю.К.Целиков.