djsse, если бы в схемке с датчиком температуры поставили бы подстроечный резистор то можно было бы урегулировать эту проблему, и от этого машина не перестала бы быть эконом- классом. Просто на каком то этапе модернизации оборудования не поменяли алгоритм работы климатической системы (как то так или на оборот), и теперь мы мучаемся.
А зачем там нужен подстроечный резистор? Тут хоть с резистором, хоть без него, а под потолком всегда будет жарче.
Бюджет он и есть бюджет. Небюджет - это пара и более датчиков температуры салона и заслонки полностью управляемые электроникой.
__________________
С Калины на подержанного американца!
http://www.lkforum.ru/blog.php?u=15267