Да, вполне вероятно.
Однако, обратила внимание на следующееЯ бы измерила обычным вольтметром напряжения:
(1) на клеммах аккумулятора;
(2) в прикуривателе;
(3) и, самое главное, непосредственно на ЭБУ.
Как при неработающем моторе, так и на ХХ.
При недостаточном напряжении питания ЭБУ (плавающем из-за какого-либо ненадежного контакта) возможен весьма обильный список наблюдаемых глюков. Наиболее распространенной причиной "плавающего напряжения" обычно являются многочисленные точки соединения "земли" (и/или разъема ЭБУ). Измерения напряжений (1), (2) и (3) могут нам помочь либо подсказать направление поиска, либо отвергнуть гипотезу источника неприятностей по питанию.
Есть первая ошибка,измерить заряженности АКБ можно только нагрузочной вилкой(тестер(вльтметр) покажет ,а под нагрузкой напряжение резко упадёт,если дохлый АКБ),ну а дальше по цепочке,,,
__________________
Любите людей,и они Вам обязательно отомстят!
Древовидный вид