Поменял сцепление. Часть 1

[Azott]

У меня со сцепой засада, рассказ такой, предыдущий хозяин менял его на 48 000 км, поставил валео, менял вроде бы все элементы сцепления, я купил на 51 000 тысчи и 67 000 км ему настол конец опять, накрылся выжимной, педаль нажималась только со всей силы, еле доехал, поехал менять купил полностью Крафт, вилку тросик, поставили, причём думал что сервис хороший, но как оказалось что полный ацтой (Пит-стоп, спб) два раза пришлось ездить по гарантии, на первый свистело\терло после прогрева машины, на второй раз до прогрева машины!!!!! причем во второй раз сами они не смогли исправить, начали ссылаться на другое, в итоге почитал мурзилку и всё исправил сам натяжением тросика сцепления.

НО самое что не приятное, осталось следующее:

а. временами хуже стала включаться первая передача, приходится как бы с силой заталкивать, иногда нормально, и только первая, залита синтетика, после замены сцепления масло не менялось.
б. по ощущениям на включенных передачах трендит негромкий неприятный\занудный звук а-ля трещётка, причем так что если чуть нажать педаль сцепления трещётка пропадает, но решение этой проблемы похоже есть и заключается в тросике со стороны капота.

Так что не меняйте в пит-стопе они даже не знают как правильно натянуть тросик на этой машине ...