А так же, расход 95го меньше, чем 92го но одной мшине. Сам проверял и в авторевю была тема, там тоже 95го хватало на большее расстояние
Потому что ЭБУ подстроился под более высокооктановое топливо, сделал зажигание пораньше - в результате имеем бОльшую мощность и меньший расход. Но стандартное ЭБУ не рассчитано на бензин с октановым числом выше 95, потому прихода от 98 бензина не будет никакого. Вот если прошить ЭБУ под 98 бензин - тогда да, смысл будет, но на двигателях с высокой степенью сжатия, т.е. на шестнадцатиклапанниках.
Добавлено через 52 секунды
Цитата:
Сообщение от xxl...
92й в 16кл лить нельзя, в городе в пробках на жаре, точно нельзя.
Зимой нормально ездит, по морозам детонации практически не бывает. Летом - да, даже на 95 бывает, детонирует.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от xxl...
То, что 80й начинает детонировать при меньшей степени сжатия, не значит, что при его сгорании выделяется больше тепла(энергии)
Он быстрее сгорает, в результате двигатель более полно использует энергию от расширения горячих газов, т.к. эти самые газы начинают работать раньше.
Древовидный вид