Господа, совсем забыл, еще один фактор, который склонил меня к раскоксовке: масло давило где только можно: сильно отпотевает головка со стороны 4 цилиндра и даже через пробку маслозаливной горловины и то давило. и с хомутов шлангоа, который отводит газы из картера блока под клапанную крышку. сам по себе напрашивался вывод о том, что повышенное давление картерных газов, а причина у этого как правило всего одна.
Древовидный вид