Re: Передняя подвеска стандартная, преимущества и проблемы
Цитата:
Сообщение от Port31
да, по ценнику дешевле в три раза. но мой букварь по ремонту от третьего рима, рекомендует - "менять рычаг в сборе, ибо замена сайлентов без специнструментов - гемор"
Зато развал не делать а рычаг поменял и на развал. там тоже деньги, сам отдавал давече 900р. вот и думай!Сколько я сайленблоков у себя на Классиках и на ниве поменял. то не думаю что это сложнее!